Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) прекратил прием нефти из Казахстана. Причиной стала приостановка отгрузки сырья на черноморском терминале после атак беспилотников на нефтяные танкеры, сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники. По их данным, резервуары на терминале консорциума в районе Новороссийска в настоящее время переполнены.
Судовладельцы опасаются отправлять танкеры после инцидентов 17, 19 и 20 июля, когда прибывшие на загрузку суда в терминалы в Новороссийске подверглись атакам дронов. После ударов беспилотников министерство иностранных дел и министерство энергетики Казахстана выступили с заявлениями, призвав прекратить удары по инфраструктуре КТК. В Астане произошедшее назвали «посягательством на экономические интересы» страны, однако избежали прямого указания на то, кто именно стоял за атаками.
Российская сторона обвинила в ударах Украину, заявив о попытках «дестабилизировать мировой рынок нефти».
В свою очередь, посол Украины в Казахстане Виктор Майко отверг причастность Киева к атакам на основной экспортный маршрут казахстанского сырья. В интервью изданию Times of Central Asia дипломат подчеркнул, что доказательств участия украинской стороны нет, и напомнил о предупреждениях Киева касательно возможных российских провокаций.
«Российские системы радиоэлектронной борьбы способны выводить из строя украинские беспилотники и в некоторых случаях брать их под контроль. Именно поэтому необходимо тщательно расследовать возможность использования Россией таких дронов для провокаций и попыток дискредитации Украины», — заявил Майко, добавив, что украинские силы наносят удары исключительно по российским военным объектам.
Как сообщает Reuters, на фоне инцидентов международные компании уже меняют логистику. Согласно данным трекинга LSEG, как минимум два танкера сменили курс, отказавшись от захода в терминал. В американской компании Chevron, которая владеет 15 процентами акций КТК, заявили, что отслеживают ситуацию, подчеркнув, что приоритетом остается безопасность персонала.
Сбои в работе КТК, на который приходится около 2 процента мировых поставок нефти, усилили тревогу на глобальном энергетическом рынке, и без того испытывающем напряженность из-за конфликта на Ближнем Востоке.
На КТК приходится транспортировка около 80 процентов экспорта казахстанской нефти. Консорциум, которым владеют Россия, Казахстан и дочерние структуры западных добывающих компаний, обеспечивает транзит казахстанской нефти через территорию России к терминалу в Черном море, откуда сырьё отправляется на мировые рынки танкерами. В 2025 году КТК перекачал 70 миллионов тонн нефти, из них почти 63 миллиона — казахстанский экспорт, остальное — российская нефть с месторождений Прикаспия.
