В Узбекистане строительство платной автомобильной дороги Ташкент — Самарканд планируют начать в июле этого года. Об этом сообщил министр транспорта Илхом Махкамов после презентации крупных инфраструктурных проектов президенту Шавкату Мирзиёеву.
По словам министра, тендер на строительство магистрали выиграла китайская компания, название которой пока не раскрывается. В настоящее время стороны ведут переговоры о подписании EPC-контракта, которое ожидается в июне.
Махкамов заявил, что проект станет одной из крупнейших инфраструктурных инициатив страны. Он также сообщил, что президент поручил привлечь международную компанию для технического надзора и контроля качества строительства.
Протяженность новой платной дороги составит 282 километра. Она пройдет через Ташкентскую, Сырдарьинскую, Джизакскую и Самаркандскую области. По словам министра, существующая трасса между Ташкентом и Самаркандом уже не справляется с потоком автомобилей, а новая магистраль позволит сократить время в пути в 2–2,5 раза.
Председатель Национального банка Узбекистана Алишер Мирсоатов сообщил, что стоимость проекта оценивается в 2,185 млрд долларов. Из этой суммы 85% (около 1,857 млрд долларов) планируется профинансировать за счет китайских банков, включая Государственный банк развития Китая, Экспортно-импортный банк Китая и Банк коммуникаций Китая. Остальные 15% (328 млн долларов) будут выделены из бюджета Узбекистана.
Кроме того, для обеспечения непрерывности строительных работ власти рассматривают возможность привлечения бридж-кредита на 200 млн долларов сроком на один год.
Согласно проекту, платная дорога будет относиться к категории I-а, получит цементобетонное покрытие и по три полосы движения в каждом направлении. Расчетная скорость составит 150 км/ч. В рамках проекта предусмотрено строительство 12 транспортных развязок, 91 моста, 16 путепроводов, 60 тоннельных переходов и внедрение интеллектуальной транспортной системы.
Правительство Узбекистана также рассматривает возможность поэтапного запуска трассы, начиная с участка Ташкент — Сырдарья. Тарифы на проезд планируется определить после переговоров с инвесторами с учетом финансовых возможностей населения.