Как пустынный коралловый остров в Персидском заливе превратился с главный центр экспорта иранской нефти и почему он стал ключевой целью войны США и Израиля против Тегерана?

Президент США Дональд Трамп 30 марта пригрозил Ирану «полным уничтожением» острова Харк, если не будет достигнуто соглашение с Тегераном о прекращении продолжающихся ударов по Израилю и американским базам в регионе.

Предупреждение американского лидера привлекло внимание к роли этого острова в экономике Ирана и на мировых энергетических рынках.

Около 90 процентов экспортируемой Ираном нефти отправляется с острова Харк — в основном в Китай. При этом используется инфраструктура, которую строили при последнем шахе Ирана.

В 1800-х Харк описывали как «важнейший стратегический пункт в Персидском заливе» из-за его положения в устте и наличия природных источников воды.

В 1950-х годах остров использовался как место ссылки диссидентов, которые выступали против шаха. Позже Харк выбрали местом строительства нефтеэкспортного терминала.

Выжженный солнцем коралловый остров, расположенный в 31 километре от побережья материкового Ирана, был определен в качестве главного нефтеэкспортного центра ближневосточной страны из-за глубоководья и относительно спокойных морских течений у берега.

Оба фактора позволяют огромным нефтяным танкерам швартоваться у острова и загружаться нефтью. Затем танкеры идут на юг через Ормузский пролив — нефть поступает на мировые рынки.

Иранский писатель Джалал аль-Ахмад посетил остров в то время, когда Харк превращался в нефтяной центр. Он написал, что машины под управлением иранских и западных инженеров «стирают старый Харк с лица земли».

По подводным трубопроводам нефть транспортировалась на расстояние около 37 километров от материковой части Ирана до Харка, затем поступала в резервуары вместимостью до миллиона баррелей каждый.

Географическое положение острова позволяло нефти самотеком идти вниз в танкеры без необходимости использования сложных насосных систем.

Развитие инфраструктуры, начавшееся в 1959 году, продолжалось и в 1970-х, когда у западного побережья Харка завершили строительство «морского острова» (на иллюстрации выше). Он позволил загружать нефтью крупные танкеры.

После Исламской революции 1979 года объекты на Харке, частично управляемые американским нефтяным гигантом Amoco, были захвачены новыми правителями Ирана.

В 1990 году Тегеран выплатил Amoco более полумиллиарда долларов в качестве компенсации за захват нефтяной инфраструктуры Харка, а также нескольких буровых площадок в море.

В 1984 году иракские удары по объектам острова Харк во время ирано-иракского конфликта обострили ситуацию на нефтяном рынке. Развернулась «танкерная война», обе стороны атаковали суда, перевозившие нефть. Объекты на острове Харк были «почти полностью уничтожены» иракскими военными в течение 1980-х.

После ирано-иракской войны инфраструктура острова была восстановлена и расширена. Нефтяной хаб стал ежедневно отгружать около 1,5 миллиона баррелей нефти, что эквивалентно примерно 172 миллионам долларов по ценам апреля 2026 года.

После ударов США по военным объектам на острове Харк 13 марта Трамп заявил: «Мы уничтожили всё на острове, кроме района, где находится нефть…»

Сегодня на острове проживает около восьми тысяч человек, он находится под усиленной охраной Корпуса стражей исламской революции Ирана.

Аналитики говорят, что любой удар по нефтяным объектам Харка, которые приносят Тегерану ежегодно десятки миллиардов долларов, парализует способность иранского режима функционировать.

Но такие меры оказывают также огромное влияние на мировую экономику в условиях и без того стремительно растущих цен на энергоносители.