Кыргызстан располагает резервом горюче-смазочных материалов, которого хватит как минимум на полтора месяца. Об этом в интервью Кыргызской службе РСЕ/РС, Радио Азаттык, 22 июля сообщил первый заместитель председателя Кабинета министров Данияр Амангелдиев.
Данияр Амангелдиев признал, что топливный рынок страны столкнулся с серьёзными вызовами из-за проблем с поставками из России.
«В обществе задают вопрос: "Разве мы всегда будем зависеть от России, неужели нет других путей?" Альтернативные источники, конечно, есть, но они дорогие. Несмотря на это, стоит задача по их пополнению. Наша цель — накопить запас как минимум на 2,5 месяца», — заявил замглавы кабмина.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Топливное домино. Как кризис в России сказывается на странах Центральной Азии?По его словам, в период обострения кризиса запасы топлива в стране падали до критического резерва, которого хватило бы на 2–3 недели, однако властям удалось стабилизировать ситуацию.
Чиновник подчеркнул, что правительство предпринимает меры для сдерживания цен, иначе стоимость топлива для населения оказалась бы неподъёмной.
«Если бы мы отпустили цены в свободное плавание, бензин АИ-95 стоил бы около 120 сомов (1,37 доллара), АИ-92 — около 114 сомов (1,30 доллара), а дизельное топливо — около 150 сомов (1,72 доллара)», — отметил Амангелдиев.
Он добавил, что текущий разрыв в цене между популярными марками АИ-92 и АИ-95 уже превысил 10 сомов, тогда как обычно эта разница составляла всего 1–2 сома.
По словам Амангелдиева, дефицит ГСМ напрямую связан с геополитическими событиями и украинскими ударами по нефтеперерабатывающим заводам в России. В целях защиты собственного внутреннего рынка Москва ввела запрет на экспорт топлива, затрагивающий в том числе и страны-члены Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
В Кабмине заявили, что на следующий год Кыргызстан намерен диверсифицировать импорт и заключить долгосрочные контракты с новыми зарубежными партнёрами.
Ранее министерство энергетики Кыргызстана сообщало, что направило официальные запросы и ведёт переговоры с профильными госорганами России, Беларуси, Азербайджана, Казахстана, Узбекистана и Туркменистана по вопросу закупки горюче-смазочных материалов.
Министр энергетики Алтынбек Рысбеков 21 июля сообщил, что Китай уже отправил в Бишкек первую партию ГСМ в рамках достигнутых договорённостей.
По словам главы Минэнерго, достигнуты положительные решения с Беларусью, Узбекистаном и Казахстаном по импорту, а с российской стороной решён вопрос транзита.
Топливный кризис в Кыргызстане проявился в середине июля. 20 июля Союз нефтетрейдеров сообщил, что из-за атак беспилотников на российские НПЗ транспортировка бензина из России в страну практически прекратилась — поставки АИ-92, АИ-95 и АИ-98 отсутствуют, а дизель поступает в минимальных объёмах.
Уже 18 июля в Бишкеке резко подорожал бензин марки АИ-95 — его цена подскочила с 98 до 109,9 сома за литр. Это произошло после того, как данный вид топлива исключили из перечня социально значимых товаров.
Ежегодно Кыргызстан потребляет около 2 миллионов тонн горюче-смазочных материалов — до 95% этого объёма импортировалось из России.