Душанбе раскрыл детали переговоров с Тегераном о поставках нефти и нефтепродуктов, которые он ведет в попытке снизить критическую зависимость от импорта ГСМ из России. Министерство транспорта Таджикистана сообщило, что страна запрашивает у Ирана 2,5 миллиона тонн топлива. Около 2 миллионов тонн в этом объеме приходится на сырую нефть, 150 тысяч тонн — на бензин, 300 тысяч — на дизельное топливо и 100 тысяч — на авиационное топливо.
Вопрос поставок обсуждался на переговорах министра транспорта Таджикистана Азима Иброхима с министром дорог и градостроительства Ирана Фарзоной Садик, которые прошли 15 августа в Тегеране, сообщается на сайте министерства транспорта Таджикистана.
Официальный Душанбе признаёт, что текущая геополитическая турбулентность принесла проблемы на внутренний рынок топлива.
«Глобальная геополитическая ситуация привела к снижению импорта топлива в Таджикистан. Ранее более 80% топлива импортировалось из России», — заявил глава Минтранса Таджикистана.
Чтобы реализовать маршрут поставок, Душанбе запросил у Тегерана специальный режим: создание «зелёного коридора» и приоритетный пропуск цистерн по иранской железной дороге, а также формирование специального грузового состава.
Кроме того, Таджикистан добивается льгот для строительства своего логистического центра в иранском порту Чабахар на побережье Оманского залива и скидок на обслуживание для авиакомпании Somon Air, планирующей полёты в Иран.
Как говорится в сообщении Минтранса Таджикистана, иранская сторона назвала расширение сотрудничества с Таджикистаном важным направлением работы и выразила готовность содействовать в решении упомянутых вопросов, в том числе путём координации межведомственных рабочих групп.
Страны Центральной Азии испытывают нехватку горюче-смазочных материалов и сталкиваются с ростом цен на них из-за топливного кризиса в России. Москва ввела запрет на вывоз бензина, дизеля и авиакеросина. В конце июля президент Таджикистана Эмомали Рахмон предложил построить крупный нефтеперерабатывающий завод в Центральной Азии.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
«Где взять столько нефти». Помогут ли новые НПЗ решить проблему нехватки топлива в Центральной Азии?Кыргызстан и Таджикистан, в значительной степени зависящие от поставок российских ГСМ, занялись поиском альтернативных продавцов на фоне топливного кризиса в России, вызванного масштабными атаками Украины по перерабатывающим мощностям. Они обращаются как к соседям по региону, добывающим и перерабатывающим нефть — Казахстану и Узбекистану, — так и к другим государствам, например Китаю, Беларуси.