Кыргызстан направил официальные запросы и ведет переговоры с профильными госорганами России, Беларуси, Азербайджана, Казахстана, Узбекистана и Туркменистана по вопросу закупки горюче-смазочных материалов. Об этом сообщили в Министерстве энергетики Кыргызской Республики.
В ведомстве утверждают, что осуществляют ежедневный мониторинг ситуации и работают над обеспечением населения бензином и дизельным топливом без перебоев. Поставки в страну в Минэнерго назвали «стабильными на основе ранее заключенных контрактов».
Тем не менее в министерстве признают уязвимость внутреннего рынка перед внешними факторами:
«Кыргызстан импортирует основную часть горюче-смазочных материалов. В связи с этим изменения на мировом энергетическом рынке, в том числе геополитическая напряженность на Ближнем Востоке, риски в международной логистике и рост мировых цен на нефть напрямую влияют на внутренний рынок страны».
Кыргызстан критически зависим от внешних поставок: республика импортирует около 90–95 процентов всего объема топлива из России. Среднегодовое потребление ГСМ в стране составляет около 1,5 миллиона тонн.
В настоящее время на некоторых автозаправочных станциях (АЗС) в Кыргызстане уже зафиксирован дефицит бензина марок АИ-95 и АИ-98.
Ситуация усугубляется внутренними проблемами в самой РФ. В июне во многих регионах России, а также на аннексированных Москвой территориях Украины возник ощутимый дефицит бензина, спровоцировавший резкий рост цен. Эксперты связывают это с регулярными атаками украинских беспилотников на российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), повлекшими сбои в производстве.
На этом фоне Бишкек начал поиск альтернативных поставщиков. Ранее первый заместитель председателя кабинета министров Данияр Амангельдиев официально заявлял, что правительство Кыргызстана детально рассматривает альтернативные маршруты и импорт топлива из других государств, помимо России.
Чтобы сдержать резкий скачок цен на заправках и стабилизировать рынок, кабмин предпринял ряд экономических мер:
С 25 мая правительство начало выделять субсидии компаниям, занимающимся транспортировкой и реализацией топлива. Эта мера поддержки продлится до 30 сентября.
Заводу «Джунда» в городе Кара-Балта Чуйской области поручено производить 24 тысячи тонн бензина в месяц и довести этот объем до 50 тысяч тонн к концу текущего года.